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27.01.2012 06:51:22

... ist der Lack am Trabant.

 

Wie schon mal geschrieben, wollen wir ja die Orangenhaut im Klarlack  wegbekommen. Gestern hatten Pimpf und ich mal ne Stunde Zeit, also haben wir mit 1500er und 4000er Abralon-Pads versucht die Haut zubreinigen. Die Dinger sind echt Geil, allerdings hat der Lacker damals am Trabi extrem mit Lack und Klarlack gespart Unschuldig

 

 

 

 

 

 


 

 

Scheiße ist die Scheiße dünne!!!

 

Dann an einer Stelle noch mit der Poliermaschine und Spezialpaste vom Elton poliert:

 

 


 

 Leider sieht man das Ergebnis nich aufm Foto. Es glänzt!

Naja ich denke wir müssen die Papteile der Kotflügel und Türen noch mal richtig lacken!

Grüße, Axel





24.01.2012 07:08:12

Jo,

am WE nur mal schnell nen Auspuff zusammen geschweißt:

Der Auspuff:

 

 


 

 

Der Pimpf:

 

 


 

 

Der Andere:

 

 


 

 

Der fertige Auspuff:

 

 


 

 

Und der Geheimdienst hat auch noch rausgefunden, dass irgendein Ramba-Styler nun als erster sein eigenes Haus hat:

 

 


 

 

Grüße, Axel





20.01.2012 06:58:09

... Naja lassen wir das.

Alex hat vor nicht all zu langer Zeit mal echte Profipolitur in die Halle gebracht. Damit wollten wir endlich versuchen die Orangenhaut am Trabi zu beseitigen.

 

Ich hatte mich ja schon mal als Lackaufbereiter am Trabi versucht. Naja da fehlte ja noch die richtige Paste! Ben hatte gestern Zeit und Lust mal weiter zu machen und siehe da:

 

 

 

 


 

 

 

Sensationel!!! Damit müssen wir nur die Tür mit der Schramme lacken!!

 

Grüße, Axel





16.01.2012 07:16:46

Moin, Moin,

am Samstag stand ein Fahrwerksumbau an einem A6 an. Keine große Sache, zumal wir anfänglich zu 4. waren. So konnte parallel gearbeitet werden:

 

 


 

 

Farblich passt ja das neue Fahrwerk zum Lack:

 

 


 

 

Rost im Heck vom voll verzinktem A6, da mussten wir noch bisl Rost entfernen:

 

 


 

 

Die 2 Schrauben vorne gingen auch ganz gut raus, eine war allerdings keine Originale:

 

 


 

 

Das Klappern der Vorderachse ließ sich leicht erklären, ein kaum genutzter Querlenker:

 

 


 

 

Das nenne ich mal kompromislose Nutzung des Materials bis zur Verschleiß-Grenze!

Glück hatten dann alle die in der Halle so rumstanden:

 

 


 

 

Der Federspanner meinte mal einfach die Feder durch die Halle werfen zu müssen!

Letztendlich war dann das Fahrwerk drinne:

 

 


 

 

Bimpf hat sich mal wieder ein neues Auto geleistet:

 

 


 

 

Ein schicker W124/E-Klasse von Mercedes, 2.3Liter und ca. 210Tkm, mit seinem Navy-maritim-hell-dunkel Blau kommt er eigentlich ganz gut rüber. Tadelloser Zustand:

 

 


 

 

Farblich passende Sitzunterlage! Sogar der Feuerlöscher ist Blau:

 

 


 

 

Blau waren anscheinend auch die Mitarbeiter der Mercedes-Niederlassung in DD-Reick, vor dem Verkauf wurde noch Fix ein Ölwechsel gemacht:

 

 

 

 


 

 

Der Lerhling weiß wohl nich, dass nach dem Wechsel das Öl auch im Motor bleiben sollte!Den Deckel ham se vergessen drauf zu machen! mal schauen wie es weiter geht! Motorwäsche ham se jetzt angeboten.


Grüße Axel

 





06.01.2012 07:16:28

Letztens hatte ich mich ja schon über die Position der Drosseklappe beschwert, das war aber beim Ausbau ...

Nun sind die neuen Teile da:

 

 


 

 

Links ist jeweils das Alte zu sehen.

 

Und jetzt geht das Gefriemmel los. Da ham die Schrauben hin gemacht, da kommt kein Schwein ran. Soll man zum Aus/Einbau der Drosselklappe den Motor ausbauen? Da hat einer mächtig lange überlegt ....

Ein Neuteil zur Kurbelgehäuseentlüftung muss da hin ... Ich hab mir erst mal beide Hände brechen lassen, damit das auch klappt ...

 

 


 

 

 

 

Nach 10Min hab ichs aufgegeben, Ben hats dann hinbekommen ... Scheiße!

 

Da hinten muss se wieder rein! Schmerz lass nach im Rücken!

 

 


 

 

Die Drosselklappe war ziemlich verkohlt:

 

 


 

 

Muss alles wieder sauber gemacht werden ... nach dem Einbau muss die Klappe in den meisten Fällen neu angelernt werden!

 

Der Passat läuft wieder rund, startet ordentlich und geht nicht aus. Perfekt! 

Grüße


Tags: 3B | ADR | Drosselklappe



04.01.2012 06:50:19

Moin,

zu Beginn des Jahres ein verwackeltes Handyfoto. Wir müssen an einem 3B Passat am 1.8 ADR Motor die Drosselklappe ausbauen, reinigen, einbauen und neu Anlernen. Wenn wir die Entwickler von VW in die Hand bekommen,welche die Position der sche*** Klappe festgelegt haben.... Da kommt man wieder einmal nicht wirklich ran ... unter der Klappe sind 2 Wasser und 2 Ölentlüftungsanschlüße, die sind auch zu lösen ... na dann:

 

 

 

 

Die die Kurbelgehäuse-Entlüftungs-Schläuch sind alle Fratze. Evtl. lags ja daran? Der Motor hatte sehr große Probleme zu starten und normal zu laufen, bzw. nicht einfach mal so auszugehen.

Grüße!


Tags: Drosselklappe | ADR | 3B



23.12.2011 08:32:57

ist morgen wieder einmal Weihnachten:

 

 

 

  Bis Dann!


Tags: Weihnachten



20.12.2011 06:43:10

Moin, Moin,

das Schiebeschild für das Quad ist gestern quasi "ausgeliefert" und übergeben worden.

Von der ersten Idee:

 

 

 

 

Bis zum fertigen Schild:

 

 

 

 


 

 

Waren es dann doch ein ganz paar Stunden harter Arbeit:

 


 

Das Schild, mit Federn und Rädeln

 

 

Die Aufnahme am Rahmen, schön eingefettet: 

 

 

Der "Drehkranz", auch mit viel Fett, da dreht sich das Schild, als hätten wir ein Kugellager eingebaut:

 


 

 

Einen kleinen Zusatz bekam das Quad noch. Wenn das Schild, beispielsweise beim Wenden, oben ist, wirds dunkel. Daher gibs noch Zusatzscheinwerfer:

 

 

 

Das Gestell stammt übrigens von einem alten Stuhl!

 

In diesem Sinne, hoffentlich gibs dieses Jahr Schnee!

Grüße, Axel


Tags: Quad | Schneeschild



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